日産を代表するATといえば、それはこのフルレンジ電子制御オートマチックE-ATをおいて他にはないでしょう。
走行状態に応じてコンピューターが最適ギヤを選択し、 スムーズな走りを提供します。
変速ショックもほとんどなく、走りはいたって滑らか。
力強い加速が得られる「パワーモード」、 滑りやすい路面での発進を容易にする「スノーモード」も設定します。
従来のスーパートルコンをさらに発展させたE-ATは、そのデビュー以来モデルチェンジを受ける日産のニューモデルに次々と採用されました。
走行条件に応じて最適なシフトポジションを選択。
ドライバーの気持ちに素直な応答を示し、 なめらかで静かな走りを提供します。
また、「SNOW」モード、「POWER」モードの切り替えスイッチ付です。
E-ATのきめ細かなシフトアップやキックダウン、ロックアップの作動などは、すべてこの電子制御システムが可能にしたものなのです。
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